Prin propriile forte V8 ul pregatit pentru SLK 55 AMG nu va fi turbo
Daca sursele Autocar sunt bine informate, atunci aceasta ar putea fi cea mai buna veste pentru puristii satui de atatea stiri cu si despre politica de downsizig: viitorul Mercedes SLK 55 AMG, ale carui forme le vom admira la Salonul Auto de la Frankfurt, va avea sub capota un V8 de 5,5 litri aspirat!
Daca cilindreea anterior mentionata iti pare familiara, inseamna ca deja te-ai obisnuit cu faptul ca, in pantecele noilor membri ai gastii “63 AMG”, se afla nu un propulsor aspirat de 6,2 litri, ci un twin-turbo V8 de 5,5 litri.
Fii pe pace insa: din toamna, va exista cel putin un Mercedes expert in mototolirea asfaltului care se lipseste de respiratia artificiala.
Acesta va fi, potrivit informatiilor culese de Autocar, SLK 55 AMG, un roadster animat de o versiune “sans turbo” a propulsorului “Cinci-Cinci”, ce va dezvolta 416 CP si 540 Nm.
De ce aspirat si nu supraalimentat? Ei bine, cel putin din doua motive: 1) daca s-ar fi pastrat cele doua turbine, uriasul agregat ar fi avut mari probleme de acomodare in compartimentul micului model descoperit; 2) poate si mai important decat punctul 1), Mercedes nu a dorit sa “comita” un SLK mai rapid decat SL. Fair enough…
Un simplu exercitiu aritmetic ne dezvaluie faptul ca viitorul SLK 55 AMG va fi cu vreo 60 CP mai vanjos decat predecesorul sau, insa maniacii “eco” pot sta linistiti: noile tehnologii, dedicate reducerii consumului si emisiilor de noxe (printre care un sistem de dezactivare a patru dintre cilindri), vor reduce apetitul bolidului cu circa 30%.
Mai pe romaneste, masina se va multumi, in medie, cu vreo sapte litri de benzina la fiecare 100 km. Super, dar exista o cale si mai buna de a economisi aurul negru…
Tot la Frankfurt, Mercedes va prezenta si prima versiune diesel din istoria modelului, SLK 250 CDI, ce va miza pe potentialul unui agregat biturbo de doi litri si 201 CP.
Ca pret, este de asteptat sa se plaseze undeva intre SLK 200 si SLK 250, ceea ce inseamna ca vom vorbi despre minimum 41.000 de euro cu TVA; de partea cealalta, SLK 55 AMG va avea un “scor” pe masura potentialului sau, colegii de la Autocar estimand o cifra nu mai mica de 65.000 de euro.
Sursa: Autosaga.ro
