Parbrize AGER service
LiveZilla Live Help

Calea Serban Voda 231A

021/335.97.56

Telefon Autoglas Parbrize
Parbrize Parbrize auto Parbrize Bucuresti Reparatii parbrize Parbrize, geamuri laterale, lunete Masina - Parbriz auto
Galerie parbrize Galerie parbrize auto Galerie parbrize Bucuresti Galerie reparatii parbrize

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Montaj parbrize auto

Primele imagini si informatii oficiale despre Mini Roadster

Primele imagini si informatii oficiale despre Mini Roadster

Mini a prezentat primele imagini şi informaţii oficiale ale noului Roadster. Debutul pe piaţa din România va avea loc la începutul anului 2012.


Mini a prezentat cel de-al şaselea model din gamă: Roadster. Acesta este primul model decapotabil cu două locuri din istoria Mini şi este bazat pe modelul Coupe. Printre elementele specifice ale acestui model se numără soft-top-ul operat manual şi înălţimea, cu 20 de milimetri mai mică faţă de cea a lui Mini Convertible. Englezii se mândresc în continuare cu manevrabilitatea de kart şi cu un centru scăzut de greutate. Caroseria noului model are o rigiditate torsională mare şi proprietăţi aerodinamice optimizate.
DESIGN

Cei de la Mini spun că noul Roadster este singurul model premium din acest segment, pe lângă faptul că este primul model de acest gen din istoria mărcii. Principiile limbajului de design folosit de modelele Mini au fost aplicate cu stricteţe de designeri, suprafeţele având curbe armonioase şi atletice, alături de linii paralele complementate de un parbriz înclinat cu 13 grade mai mult decât la versiunea standard a lui Mini Convertible. Capacul portbagajului este plat, iar cockpit-ul este orientat în jurul celor două locuri, în stilul Mini, desigur. Blocurile optice şi grila faţă sunt printre elementele cele mai uşor de recunoscut la acest model, alături de emblematicele stopuri dreptunghiulare.
MOTORIZĂRI

Gama Mini Roadster este disponibilă încă de la lansare în compania a patru motorizări. Trei dintre ele sunt alimentate cu benzină, în timp ce a patra soarbe motorină. Două "benzinare" sunt supraalimentate, în timp ce versiunea entry-level este aspirată. Gama de motorizări oferă între 122 şi 211 CP, în funcţie de cât de însetat de adrenalină este noul posesor al primei decapotabile cu două locuri de la Mini. Versiunile Cooper Roadster, Cooper S Roadster şi Cooper SD Roadster sunt oferite atât în compania unei transmisii manuale, cât şi în compania unei transmisii automate, ambele cu şase trepte. Versiunea de top a gamei Cooper Roadster este oferită doar alături de o manuală cu şase rapoarte. Motorizările se bucură de un sistem de control variabil al supapelor, derivat din VALVETRONIC-ul de la BMW, în timp ce modelele cu motoare turbo beneficiază de turbine twin-scroll. Toate versiunile de motorizare ale lui Mini Cooper Roadster beneficiază în standard de tehnologia Minimalism, care le reduce şi mai mult emisiile de CO2.


Sursa: automarket.ro