De ce iarna motoarele diesel ridica probleme

Asa cum oamenii sunt afectati de frig, dar in special de perioadele lungi de frig, si masinile au de suferit, respectiv motoarele acestora, mai predispuse fiind cele alimentate cu motorina.

Probabil ca aproape toti posesorii de masini echipate cu propulsoare diesel au intampinat dificultati la pornirea motoarelor in diminetile foarte friguroase. Acest lucru se datoreaza, in special, desitatii mai mari a motorinei in comparatie cu benzina. Cu cat este mai frig afara, cu atat motorina devine mai densa sau chiar poate sa inghete.

Dar nu numai temperaturile scazute sunt problema. Daca atunci cand este frig afara si mai bate si vantul situatia devine si mai rea. Daca parcati masina vreo doua zile si afara sunt -15 grade Celsius iar afara mai bate si vantul, cel mai probabil motorul va porni extrem de greu sau nu va porni de loc. In aceasta situatie nu este indicat sa se dea la automat de multe ori existand riscul ca bateria sa se descarce sau sa apara defectiuni ale electromotorului.

Cea mai buna solutie este sa remorcati masina si sa o duceti in primul service pentru a se verifica filtrul de motorina. Aici poate sa se formeze un soi de gelatina formata din particule de apa si combustibil sau chiar gheata. De regula, cei de la service dispun si recomanda inlocuirea filtrului de motorina.

Este de recomandat ca masina sa fie alimentata cu motorina de "iarna", special aditivata pentru a "rezista" conditiilor de iarna, dar mai ales frigului prelungit.

Sursa: promotor.ro